Dieselautot siirtyvät melamiinivaahtoon ääni- ja lämmöneristykseen

Melamiinihartsivaahto varmistaa asianmukaisen akustiikan Porsche Panamera Dieselin konepellin alla. Vaahtoa käytetään moottoritilan, vaihteistotunnelin ja moottorin lähellä olevien verhoilujen ääni- ja lämpöeristykseen neliovisessa Gran Turismossa.
Melamiinihartsivaahto varmistaa asianmukaisen akustiikan Porsche Panamera Dieselin konepellin alla. Vaahtoa käytetään moottoritilan, vaihteistotunnelin ja moottorin lähellä olevien verhoilujen ääni- ja lämpöeristykseen neliovisessa Gran Turismossa.
Basotectin toimittaja on BASF (Ludwigshafen, Saksa), ja hyvien akustisten ominaisuuksiensa ja korkean lämpötilankestävyytensä lisäksi sen alhainen tiheys kiehtoi erityisesti stuttgartilaisen autonvalmistajan kehittäjiä. Basotectia voidaan käyttää äänen vaimentamiseen ajoneuvon osissa, joissa käyttölämpötilat pysyvät korkeina pitkiä aikoja, kuten moottoritilan väliseinissä, konepeltien paneeleissa, moottorin kampikammioissa ja vaihteistotunneleissa.
Basotect tunnetaan erinomaisista akustisista ominaisuuksistaan. Hienojakoisen, avoimen solurakenteensa ansiosta sillä on erittäin hyvät äänenvaimennusominaisuudet keski- ja korkeilla taajuuksilla. Tämän ansiosta Panameran kuljettaja ja matkustajat voivat nauttia tyypillisestä Porschen moottorin äänestä ilman siihen liittyvää ärsyttävää melua. Basotectin tiheys on 9 kg/m3, joten se on kevyempi kuin perinteiset moottoripaneeleissa yleisesti käytetyt eristemateriaalit. Tämä vähentää sekä polttoaineenkulutusta että CO2-päästöjä.
Myös vaahtomuovin erittäin korkea lämmönkestävyys vaikutti merkittävästi materiaalin valintaan. Basotect tarjoaa pitkäaikaisen lämmönkestävyyden yli 200 °C:ssa. Jürgen Ochs, Porschen NVH-ajoneuvopäällikkö (melu, tärinä, kovuudet), selittää: ”Panamerassa on kuusisylinterinen dieselmoottori, jonka teho on 184 kW / 250 hv, ja sen moottoritila altistuu säännöllisesti jopa 180 asteen lämpötiloille. Se kestää tällaisia ​​äärimmäisiä lämpötiloja.”
Basotectia voidaan käyttää monimutkaisten 3D-komponenttien ja erittäin rajoitetusti tilaa vaativien räätälöityjen komponenttien valmistukseen. Melamiinihartsivaahtoa voidaan työstää tarkasti terien ja lankojen sekä sahaamisen ja jyrsinnän avulla, mikä mahdollistaa räätälöityjen osien helpon ja tarkan valmistuksen oikean kokoisina ja muotoisina. Basotect soveltuu myös lämpömuovaukseen, vaikka vaahto on esikyllästettävä tätä varten. Näiden vakuuttavien materiaaliominaisuuksien ansiosta Porsche aikoo käyttää Basotectia myös tulevien komponenttien kehittämisessä. —[email protected]

 


Julkaisun aika: 25. tammikuuta 2024